الترويج للمركبات الكهربائية

أنا. الخلفية

لا تصدر المركبات الكهربائية (EVs) أي انبعاثات من أنبوب العادم. يمكن أن يساعد استبدال المركبات التقليدية بالمركبات الكهربائية في تحسين جودة الهواء على جانب الطريق وتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة. يساهم الاستخدام الأوسع للمركبات الكهربائية أيضًا في تطوير الصناعات البيئية.

ترأس وزير المالية اللجنة التوجيهية المعنية بتعزيز المركبات الكهربائية (SCPEV) مع أعضاء مختارين من مختلف القطاعات للتوصية باستراتيجية مكملة بتدابير محددة لتعزيز استخدام السيارات الكهربائية في هونغ كونغ، مع مراعاة كفاءة الطاقة الناتجة والفوائد البيئية وخلق فرص العمل. اختتم SCPEV عمله بحلول نهاية سبتمبر 2021.

بالإضافة إلى ذلك، أعلنت الحكومة عن خارطة طريق هونج كونج بشأن تعميم السيارات الكهربائية (خارطة الطريق) في 17 مارس 2021، والتي تحدد أهداف وخطط السياسة طويلة المدى-لتشجيع اعتماد المركبات الكهربائية والمرافق الداعمة المرتبطة بها في هونج كونج. ستوجه خريطة الطريق الاتجاه المستقبلي لهونج كونج للوصول إلى انبعاثات كربونية صفرية قبل عام 2050. ويعمل هذا بالتنسيق مع أهدافنا الأخرى للسعي لتحقيق الحياد الكربوني في نفس الإطار الزمني، والمضي قدمًا في رؤية "صفر انبعاثات كربونية - هواء نظيف - مدينة ذكية".

خارطة طريق هونج كونج بشأن تعميم السيارات الكهربائية	خارطة طريق هونج كونج بشأن تعميم السيارات الكهربائية (كتيب)

أعلنت الحكومة أيضًا عن خارطة طريق التحول الأخضر للحافلات العامة وسيارات الأجرة في 10 ديسمبر 2024، والتي تحدد الاتجاه المستقبلي وأهداف السياسة للتحول الأخضر للحافلات وسيارات الأجرة، والتي اعتمدت ثلاثة مبادئ توجيهية، وهي (1) في المقام الأول عن طريق "الجزرة وليس العصي"؛ (2) اتباع نهج تدريجي ومنظم؛ و(3) عدم تحمل الركاب أي تكاليف إضافية. تشمل الإجراءات الرئيسية دعم مشغلي الحافلات الحاصلين على امتياز لشراء حوالي 600 حافلة إلكترونية- ودعم تجارة سيارات الأجرة لشراء 3 000 سيارات أجرة إلكترونية-. ستواصل الحكومة اعتماد منهج متعدد- في تعزيز توسيع مرافق الشحن، وذلك للتطوير التدريجي لشبكة واسعة-من المنطقة لضمان دعم الشحن الكافي والملائم ليناسب احتياجات المركبات الكهربائية المختلفة.

خارطة طريق التحول الأخضر للحافلات العامة وسيارات الأجرة	خارطة طريق التحول الأخضر للحافلات العامة وسيارات الأجرة (كتيب)

أعلنت الحكومة عن النسخة المحدثة من خارطة طريق هونغ كونغ بشأن تعميم السيارات الكهربائية في 12 فبراير 2026، لتحديث الاستراتيجيات والتدابير التي اعتمدتها الحكومة لتعزيز تعميم السيارات الكهربائية في ضوء تطور تكنولوجيا السيارات الكهربائية والتقدم المحرز في تعميم السيارات الكهربائية في هونغ كونغ في السنوات الأخيرة.

نسخة محدثة من خارطة طريق هونج كونج بشأن تعميم السيارات الكهربائية	نسخة محدثة من خارطة طريق هونج كونج بشأن تعميم السيارات الكهربائية (كتيب)

ثانيا. التدابير الحكومية لتعزيز استخدام
المركبات الكهربائية

تعمل الحكومة على تشجيع استخدام المركبات الكهربائية من خلال التدابير التالية:

1. سيتم التنازل بالكامل عن ضريبة التسجيل الأولى (FRT) على المركبات التجارية الكهربائية (بما في ذلك مركبات البضائع والحافلات والحافلات الخفيفة وسيارات الأجرة والمركبات ذات الأغراض الخاصة)، والدراجات الكهربائية والدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية، وتم تمديد الترتيبات ذات الصلة حتى 31 مارس 2028. للحصول على التفاصيل، يرجى الرجوع إلى صفحة الويب الخاصة بإدارة النقل (انقر هنا). يمكنك أيضًا الاتصال بمكتب ترخيص هونغ كونغ التابع لإدارة النقل على 2804 2270 أو مركز اتصال 1823.
2. يُسمح للشركات التي تشتري المركبات الكهربائية بخصم ضريبة الأرباح بنسبة 100٪ على النفقات الرأسمالية على المركبات الكهربائية في السنة الأولى من الشراء.
3. تم إنشاء صندوق نقل الطاقة الجديدة (الذي كان يُسمى سابقًا صندوق النقل الأخضر التجريبي) منذ مارس 2011 لتشجيع قطاعات النقل والمؤسسات الخيرية/غير الربحية-الربحية- على تجربة تقنيات النقل الخضراء المبتكرة ومنخفضة الكربون واستخدامها على نطاق واسع. أطلق الصندوق خطط دعم بموجب طلبات الاستخدام لدعم مشغلي الحافلات الحاصلين على امتياز لشراء حوالي 600 حافلة إلكترونية وسيارات الأجرة لشراء 3 000 سيارات أجرة إلكترونية.
4. خصصت الحكومة 180 مليون دولار لشركات الحافلات الحاصلة على امتياز لشراء 36 حافلة كهربائية ذات طابق واحد-، بما في ذلك 28 حافلة كهربائية تعمل بالبطارية- و8 حافلات ذات مكثفات فائقة، للتشغيل التجريبي لتقييم كفاءتها التشغيلية وأدائها في ظل الظروف المحلية.
5. خصصت الحكومة 80 مليون دولار لتنفيذ المخطط التجريبي للحافلات الكهربائية العامة الخفيفة لاختبار تشغيل وأداء نماذج مختلفة من الحافلات الكهربائية العامة الخفيفة ومرافق الشحن السريع المرتبطة بها، بالإضافة إلى إجراء تجارب تشغيلية على مختلف طرق خدمة الحافلات الصغيرة. الرجاء الضغط هنا للحصول على التفاصيل.
6. أعلن الرئيس التنفيذي في خطاب السياسة لعام 2019 أن الحكومة ستعد لبرنامج دعم تجريبي بقيمة 2 مليار دولار لتعزيز تركيب البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية- ("EVCEI") في مواقف السيارات بالمباني السكنية الخاصة القائمة. يهدف نظام الدعم التجريبي، وبالتحديد "خطة دعم السيارات الكهربائية-لشحن السيارات الكهربائية" ("EHSS")، إلى مساعدة مواقف السيارات في المباني السكنية الخاصة القائمة ذات الملكية المتعددة على حل الصعوبات الفنية والمالية التي يتم مواجهتها بشكل متكرر عند إعادة تجهيز EVCEI، كما يسهل على مالكي مواقف السيارات تثبيت أجهزة شحن السيارات الكهربائية التي يختارونها لشحن السيارات الكهربائية في المنزل في المستقبل بطريقة بسيطة وسهلة. تم استقبال نظام EHSS بشكل جيد بعد إطلاقه في 21 أكتوبر 2020. ومن أجل تلبية الطلب العام، ضخت الحكومة تمويلًا إضافيًا بقيمة 1.5 مليار دولار إلى EHSS في ميزانية 2022-23، لتمديد EHSS لمدة أربع سنوات أخرى حتى السنة المالية 2027-2028. ومن المتوقع أن يكون إجمالي مبلغ 3.5 مليار دولار أمريكي في مجال البيئة والصحة والسلامة (EHSS) قادرًا على دعم تركيب EVCEI لنحو 140 ألف مكان لوقوف السيارات في حوالي 700 موقف للسيارات في المباني والعقارات السكنية الخاصة الحالية، وهو ما يمثل حوالي نصف أماكن وقوف السيارات المؤهلة في هونغ كونغ. تم إغلاق فترة التقديم لبرنامج EHSS في 31 ديسمبر 2023. برجاء النقر هنا للحصول على التفاصيل.

ثالثا. نماذج EV في هونغ كونغ

وفي نهاية مايو 2026، بلغ إجمالي عدد المركبات الكهربائية حوالي 178 000، وهو ما يمثل حوالي 19.4% من إجمالي عدد المركبات. في الوقت الحالي، تم اعتماد 612 طرازًا من السيارات الكهربائية من 20 اقتصادًا-من قبل وزارة النقل. وتشمل هذه 450 طرازًا للسيارات الخاصة والدراجات النارية، و162 طرازًا لوسائل النقل العام والمركبات التجارية. الرجاء النقر هنا للحصول على تفاصيل عن نوع-نماذج السيارات الكهربائية المعتمدة. بالنسبة لنماذج السيارات الكهربائية المتوفرة للبيع في هونغ كونغ، يرجى مراجعة تجار التجزئة أو الشركات المصنعة للسيارات. وفيما يتعلق بإحصائيات تسجيل وترخيص المركبات يرجى مراجعة الموقع الإلكتروني لدائرة النقل (القسم الرابع: إحصاءات تسجيل وترخيص وفحص المركبات) ثم اضغط هنا للتفاصيل.

رابعا. تركيب شواحن السيارات الكهربائية

بشكل عام، يجب على مالكي المركبات الكهربائية شحن مركباتهم الكهربائية باستخدام مرافق الشحن الموجودة في مكان عملهم أو منزلهم أو أي مكان آخر مناسب. تعمل شبكة الشحن العامة بشكل أساسي كمرافق شحن تكميلية، مما يتيح للمركبات الكهربائية شحن بطارياتها لإكمال رحلاتها عند الضرورة. لذلك، يجب على المشترين المحتملين التفكير في ترتيبات الشحن قبل شراء المركبات الكهربائية.

لتحسين كفاءة الشحن، قامت EPD بترقية أجهزة الشحن القياسية تدريجيًا إلى أجهزة شحن متوسطة في السنوات القليلة الماضية (بالمقارنة مع أجهزة الشحن القياسية، يمكن لأجهزة الشحن المتوسطة تقليل وقت الشحن بنسبة تصل إلى 60%). ستقوم شركتا الطاقة والقطاع التجاري أيضًا بترقية أجهزة الشحن القياسية العامة الحالية إلى أجهزة شحن متوسطة وتركيب أجهزة شحن سريعة متعددة{2}}قياسية. كان موردو السيارات الكهربائية أيضًا استباقيين في إضافة مرافق شحن سياراتهم الكهربائية لنماذج سياراتهم الكهربائية في الأماكن العامة.

مع النمو المطرد في عدد المركبات الكهربائية، هناك شركات خاصة في السوق توفر-خدمة شحن واحدة للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تركيب مرافق الشحن وتوفير خدمة الشحن، في مواقف السيارات الخاصة بمالكي المركبات الكهربائية. لتسهيل الأمر على مالكي المركبات الكهربائية، يقدم بعض موفري خدمات شحن المركبات الكهربائية أيضًا معلومات في الوقت الفعلي-حول مدى توفر شواحن المركبات الكهربائية العامة وحجز شواحن المركبات الكهربائية من خلال تطبيقات الهاتف المحمول.

لمساعدة مالكي المركبات الكهربائية الأفراد على تركيب مرافق الشحن في أماكن وقوف السيارات الخاصة بهم، قامت إدارة حماية البيئة (EPD) بإعداد فريق مخصص وخط ساخن للخدمة (3757 6222) لتزويدهم بالمعلومات ذات الصلة والدعم الفني. توفر شركتا الطاقة أيضًا لمالكي المركبات الكهربائية-خدمات محطة واحدة لتركيب مرافق الشحن في أماكن انتظار السيارات الخاصة بهم، بما في ذلك-فحص الموقع، وتقديم المشورة الفنية، وفحص تركيب الشحن المكتمل وتوصيل مصدر الطاقة.

يرجى الاطلاع أدناه على المعلومات التالية المتعلقة بمرافق الشحن: