اعتبارًا من 1 يوليو 2026، سيتم تطبيق معيارين وطنيين إلزاميين على مستوى البلاد للسيارات الكهربائية:
غيغابايت 18384-2025متطلبات سلامة المركبات الكهربائية(مستوى -سلامة السيارة)
غيغابايت 38031-2025متطلبات السلامة لبطاريات الجر المستخدمة في المركبات الكهربائية(سلامة البطارية)
يُشار إليها على نطاق واسع باسم "معايير السلامة الصارمة المزدوجة للمركبات الكهربائية" داخل الصناعة، فهي ترفع الحدود القصوى الشاملة التي تغطي الحماية من انفلات حرارة البطارية، والدرع السفلي للهيكل، والإنقاذ-بعد الاصطدام، وسلامة-الجهد العالي للمركبات الكاملة.
I. ترقيات رائدة لبطاريات الجر (المراجعات الأساسية)
1. إصلاح معايير الانفلات الحراري
المعيار القديم: كان يلزم إصدار إنذار مسبق لمدة 5-دقائق فقط قبل الانفلات الحراري للخلية، مما يوفر مجرد نافذة إخلاء قصيرة. قاعدة إلزامية جديدة: بعد الهروب الحراري لخلية واحدة، يجب أن تقاوم مجموعة البطارية الحريق والانفجار لمدة ساعتين للمراقبة، مع الاحتفاظ بوظيفة الإنذار المبكر لمدة 5 دقائق. يجب منع غاز المداخن السام الناتج أثناء احتراق البطارية من الدخول إلى مقصورة الركاب لمنع الاختناق والتسمم.
2. اختباران إلزاميان جديدان يستهدفان مسببات الحرائق المتكررة
اختبار تأثير Underbody
يضرب رأس التصادم 150-J الجزء السفلي من البطارية بشكل متكرر لمحاكاة تجريف الطريق، واصطدام الصخور، وتلف الجزء السفلي على الطرق الوعرة. يجب أن تظل مجموعة البطارية سليمة دون أي تسرب للكهرباء أو حريق أو انفجار. أكثر من 30% من حرائق المركبات الكهربائية السابقة كانت ناجمة عن تلف أسفل الهيكل، وهو خطر تمت معالجته بالكامل من خلال هذا الاختبار.
300-دورة اختبار سلامة ومتانة الشحن السريع
يجب أن تخضع الطرازات التي تدعم-الشحن السريع عالي الطاقة إلى 300 دورة شحن كاملة-متعاقبة من 20% إلى 80% من حالة الشحن، يتبعها اختبار دائرة قصر- خارجي. لا يُسمح بأي حريق أو انفجار طوال العملية، مما يخفف من مخاطر الانفلات الحراري الناتج عن التدهور الناتج عن الشحن السريع المتكرر.
3. تشديد معايير اختبار البطارية الأخرى
أصبحت معايير السحق، واختراق المسامير، والغمر في الماء، والتعرض لدرجات الحرارة المرتفعة-جميعها أكثر صرامة، مع رقابة صارمة على إحكام إغلاق حزمة البطارية ودرجات العزل.
ثانيا. أحكام سلامة المركبات الإلزامية الرئيسية
1. قطع التيار الكهربائي الميكانيكي الإلزامي في حالات الطوارئ-(ميزة الإنقاذ- لإنقاذ الحياة)
تعتمد معظم المركبات القديمة على برنامج -فصل الطاقة الذي يتم التحكم فيه، والذي قد يفشل في حالة تعطل السيارة أو تعطل الكمبيوتر الموجود على متنها-. يتطلب المعيار الجديد تشغيل مفتاح إيقاف التشغيل -الميكانيكي المستقل للأجهزة دون الاعتماد على نظام التحكم في السيارة. عندما تكون السيارة متوقفة ولا يتم شحنها، يمكن للسائقين النقر أو الضغط لفترة طويلة-على المفتاح لقطع دائرة الجهد العالي-مباشرة. يمكن لرجال الإنقاذ أيضًا فصل الطاقة بسرعة بعد وقوع الحوادث للتخلص من مخاطر الصعق الكهربائي الناتجة عن المكونات ذات الجهد العالي-.
2. اختبار الكشط الإلزامي للمركبات بأكملها
تمر السيارة فوق عوائق الطريق بسرعة 35 كم/ساعة لمحاكاة الاحتكاك الشديد أسفل الهيكل. تشتمل معايير ما بعد-الاختبار على مجموعات بطاريات سليمة، وأداء عزل مؤهل، وعدم حدوث حريق أو انفجار، مما يجبر الشركات المصنعة على تعزيز هياكل الحماية السفلية.
3. منطق سلامة القيادة الأمثل
أولوية الفرامل: تتجاوز إشارات الكبح مدخلات التسارع عند تنشيط الدواسات في وقت واحد، مما يمنع التسارع الجامح الناتج عن سوء التشغيل.
التشغيل المضاد-العرضي: يلزم إجراء عمليتين منفصلتين على الأقل (بما في ذلك الضغط على دواسة الفرامل) لتحويل السيارة إلى وضع القيادة، مما يؤدي إلى القضاء على الحركة المفاجئة غير المقصودة.
حماية تعشيق الشحن: مسدس الشحن مزود بقفل إلكتروني؛ يؤدي فصل الشحن الأوسط للمسدس بالقوة-إلى قطع طاقة الجهد العالي- تلقائيًا.
تعريف برتقالي موحد لأسلاك الجهد العالي-وقطع الخدمة لتعزيز الرؤية لفرق الصيانة والإنقاذ. تؤدي مراقبة عزل الجهد العالي-في الوقت الفعلي- إلى إطلاق الإنذارات وخفض الطاقة فور اكتشاف التسرب.
ثالثا. الجدول الزمني للتنفيذ ونطاق التطبيق (التمييز النقدي)
الامتثال الإلزامي ابتداء من 1 يوليو
يجب أن تتوافق جميع طرازات المركبات المعتمدة حديثًا والمركبات المصنعة حديثًا التي خرجت من خطوط الإنتاج اعتبارًا من هذا التاريخ تمامًا مع المعيارين الوطنيين. لا يمكن للوحدات غير المتوافقة مع -اجتياز موافقة نوع MIIT أو تسجيلها لاستخدام الطريق.
المركبات الموجودة معفاة
جميع المركبات المعتمدة أو المباعة أو المسجلة قبل 1 يوليو لا تخضع لعمليات الاستدعاء الإلزامية أو التعديلات التحديثية. ويمكنهم الاستمرار في تشغيل الطرق وعمليات التفتيش السنوية والمعاملات-المباشرة كالمعتاد؛ المعايير ليست-بأثر رجعي.
اتجاه السوق: يقوم صانعو السيارات بتصفية مخزون المركبات المبنية وفقًا للمعايير القديمة طوال شهر يونيو. يجب على المشترين التحقق من تاريخ اعتماد النموذج قبل الشراء.
رابعا. التأثيرات العالمية-الحقيقية على المستهلكين
لشراء المركبات
تتميز السيارات الكهربائية التي تم إطلاقها بعد الأول من تموز (يوليو) بتحسين سلامة البطارية بشكل كبير، وحماية الجزء السفلي من الجسم، وأداء انقطاع التيار الكهربائي-في حالات الطوارئ. تحمل نماذج التخليص المخفضة المصممة وفقًا للمعايير القديمة مخاطر أعلى للتلف أسفل الهيكل والانفلات الحراري بعد الشحن السريع المتكرر.
للاستخدام اليومي
هامش أمان أكبر للشحن السريع المتكرر والقيادة على الطرق الوعرة.
نافذة مقاومة للحريق/الانفجار لمدة ساعتين بعد الاصطدامات أو أعطال البطارية، مما يزيد من وقت الإخلاء والإنقاذ بشكل كبير.
يتيح مفتاح إيقاف الطاقة الميكانيكي الموجود على متن السيارة-للسائقين عزل طاقة الجهد العالي-في حالات الطوارئ.
لهذه الصناعة
يضطر المصنعون إلى ترقية العزل الحراري لحزمة البطارية، والدرع السفلي للهيكل، وأجهزة قطع الطاقة الميكانيكية-، مما يؤدي إلى ارتفاعات متواضعة في تكاليف الإنتاج. ستواجه العلامات التجارية الصغيرة المتخلفة في تكنولوجيا السلامة خروجًا سريعًا من السوق.